今年を振り返って

今年は、３０作品という大きな目標を掲げて頑張りましたが、ぎりぎりで達成できました。　これもひとえに当Blogに訪問してくださるみなさんのおかげです。

特に、Blogmodelersのみなさまには、大変お世話になりました。　みなさんに触発されて、車プラモにも本格的に参入した年でした。

来年は、３０作品という公約は掲げませんが（笑　楽しくプラモを作っていければなぁと思ってますので、お暇な際はまた、お立ち寄りください。　では、良いお年を。

２００７年末日

かず

満を持して登場

日本から、ある小包が・・・。　そこには、エアーブラシというマジック書きが・・・

おぉ、これは！！　キタんでないですか？？？

  おそるおそるダンボールを開けると、キター！！！（当社比２０倍）

これは、ダブルアクションエアブラシ＆エアレギュレーター＆コンプレッサーセットじゃないですか！！

そうです、日本で特価だったものを注文して、忘れた頃にやってきた代物です。　エア缶ブラシしか使ったことのない私にとって、コンプレッサーは、初めての体験です。

さっそく、仮組みをば（笑　　・・・んー、いいですねぇ。　これで、塗装の幅が広がりそうです。　さて、製作再開しますか！

影の主役たち

みなさん、飛行機乗ったことあります？　不思議じゃないですか、おっきいジャンボジェットみたいな鉄の塊が、空にふわっと浮くなんて。　あたりまえジャンボ（苦）といわれれば、それまでなんですが、大学の頃、それが不思議でしょうがなくて、航空工学の授業をいくつか受けたことがありました。　そこで知ったことは、飛ぶのも墜落するのも、数学的な理屈があるということでした。　昔々、ライト兄弟がはじめて飛行機を飛ばした頃、設計図の数式よりも、物理的経験学的に飛行機を飛ばそうとしたことは有名です。　離着陸滑走距離と速度との関係式をライト兄弟が知っていたならば、大陸横断できそうな飛行機を作れたかもしれませんね。

ちなみに、離陸に必要な滑走距離を求めるには・・・

  こんなものは、実際知らなくても飛行機は飛ぶんですが、限定された土地に滑走路を作るとなると、離陸に１０ｋｍの助走がいる飛行機では現実問題として飛ぶことが出来ませんよね。　そういったときに、この公式が重要な意味をもちます。

しかし、公式がいかに重要であっても、飛行機そのものが整備不良では、その機体は公式には当てはまりません。

なんといっても欠かすことができないのは、かれら。

そう、整備と、警備のみなさんです。　世界各地で、機体の整備不良とアウトソーシングが問題視されていますが、彼らは、パイロットよりも重要な任務を担っているといっても過言ではありません。　ショーケースに、たくさんの戦闘機を飾ったところで、彼らの働きがなければ、ショーケースの中の飛行機はただの模型に過ぎません。　が、しかーし、そこに働く整備、警備のみなさんを添えることによって、どれだけそのショーケースが生き生きすることでしょうか。

そこで今回は、番外編として、戦闘機周辺で働く人々を取り上げます。

が、あえて、完成写真は載せません。　その過程だけのせておきます。　彼らは決して表舞台に立つことはありませんが、その表舞台を支える影の主人公たちといえます。　彼らは粛々と、ショーケースの中の戦闘機の周りに配置されることでしょう。

   

夏の助っ人

本日、日本から助っ人のダンボールが到着しました。

それは！

カラーストッカーです。　色を整理するのに、前からほしかったんですよねぇ、これ。　でもアメリカでは手に入らないので、日本から送ってもらいました。

　　
おぉぉ。　店にあるカラーストッカーみたいですね。　さっそく組み立てを開始。　これは、プラモ作品の数にカウントしませんよ、って、当たり前か（笑

　
ビンのサイズに合わせて、セパレーターをつけていきます。　基本的に、ラッカー（缶）とアクリルしか使わないので、タミヤの２３ｍｌサイズに合わせていきます。

　
このパッケージには、３段分の棚がついてます。　あと、左右の部分を組み立てれば完成です。

さっそく、普段使うものを乗せてみました。　特にグレー系はいろいろと使い分けるので、種類が多いです。　ご覧のとおり、ミリタリー系な色ばかりですが。

おまけ

なぜか、送られてきた箱に、これが・・・

んー、こういう系に趣味はないのですが、、、というか注文してないのですが？　おまけですかね、これ。　ということで、テレビの上にでも飾っておきます。

雨

いま雨季なので、雨が続きます。　やっと、機体の塗装に取り掛かろうと思ったのですが、いまいち乾きが悪いです。

仕上がりが不安なので、機体下面にライトゴーストグレーを少し吹いて、今日は終わりとします。　すみません、部屋が暗いので、画質悪いです。　

個人的なことですが、半径３０ｋｍ以内にあるプラモ屋１０件ほどに問い合わせたところ、ガンシップグレー２（タミヤラッカー）だけが、品切れらしいです。　この色は、F-16の上面に必要なので、激しく困りますね。　いつも、２，３本ストックしているのですが、いま、手元に１本しかストックがないので、不安です。　TAMIYAカラーは、日本からの輸入に頼っているので、どこのお店に聞いても、「輸入元にオーダーはしているが、船便で送られてくるので、いつになるか分からない」とのこと。　来月オークランドにいくので、探してくるかなぁ。。。

こういうとき、いつも在庫が潤沢な日本のプラモ屋がなつかすぃです。

ネットでオーダーすれば、在庫はあるんですが、送料を考えると、２０本くらい買わないと割高になるので、思案中です・・・。

エナメル塗料 であります

先日、コメントの欄において、アメリカにおけるエナメルのメーカーとは？　というご質問をいただきましたので、すこしそのことについて書きたいと思います。

以下の写真がわたしの使用しているエナメル塗料です。

　プラモデルのメーカーとしても有名なTestorsです。 １つ￠５０-＄１ちょっとで購入できます。　それぞれ、７．4ｍｌ　入りです。

エナメル塗料というと、やはりhumbrolなんでしょうか。それともtamiya?

という質問だったんですが、Humbrol ことAirfixは、私の知っている限りのお店７軒では扱ってませんね。　Tamiyaのアクリルは７軒中７軒で入手可能です。　ただ、ネットでは買えるでしょうが、Tamiyaのエナメル取扱店は、今のところ、お目にかかれてません。

にぎやかし であります

最近、朝の気温が１８度という、さむーい日がつづきますが、がんばって、製作してます。　さて、にぎやかし　のUS　INFANTRYは、白人２人　黒人２人にしました。

M203グレネードです。　肌の色は、ブラウンではなくて、Hull Redで彩色してます。　アメリカに来てから知ったのですが、黒人の方は、手のひらが、肌色なんですよね。　ということで、手のひらはFlatFreshです。

San Jose 出張 であります。

サンノゼ　SanJoseは、家から車で２時間２０分くらいのところにあります。　今回は、出張で訪れました。　現在San Jose国際空港が整備中なので、あちらこちらで道路の拡張工事が行われていました。

会議も重要なのですが、やはり、プラモデルの物色がメインです（笑

今回は、４店いく予定でしたが、１店舗がお休みでした。　その中で、ひとつだけ、掘り出し物を探し当てました。　それは、、、

１/３２　TAMIYA　F-1４A　1994年限定モデル

があったのです！

いまなら、すでに、廃版となっていますが、定価８８００円の商品が、１０６ドルで売られていました。　いま、１ドル＝１１６円くらいですから、　８０ドルくらいの価値でしょうか。　わたしは、大きなF-14の箱の前で、ずっと悩んでいると、黒人の店員さんが、「これが、さいごのいつだよぉ。　もうでてこないよぉ」と、私を煽ってきました。

が、しかし、新型TAMIYA　F-14もほしいわたしは、悩んだ末、買いませんでした・・・。　このキットを、組まれた方はいるんでしょうかねぇ。。。

閑話休題 であります

　トーネードを作るにあたって、「にぎやかしの華」が必要かなぁと思い、３５シリーズのアメリカ兵を作成することにしました。　トーネードは、ドイツモノなのですが・・・　気にしないで、製作することとします。

１９８３年の箱です。若干黄ばんでますが、＄４．４９と値段的に安かったんで。。。　自衛隊イラク派遣セットもありましたよ。　自衛隊ものって・・・あんなの、アメリカで売れるんでしょうか。。。

パーツ点数は少ないです。　が、しかし、バリがおおく、削るのに苦労しそうです。　ちなみに、こういう、ミリタリージオラマ系のフィギュア製作は、初めてです。　ハセガワのクルーセットは時々作りますが。

顔がリアルですね。　ちなみに、接着剤を使わずに、パテを接着面に塗り、「むぎゅー」っと押し付けています。　余分なパテを削り取る前は、はみ出たパテが、ふんどしのようでした（笑

タン、バフ、オリーブなどで、彩色していきます。　パッケージの兵士は、迷彩ですが、いまどきのイラク派遣のアメリカ陸軍は、バフ系のジャケットとパンツ姿が多いので、バフでいこうかなぁと・・・。

なかなか、いいかんじですね。　銃火器は、ガンメタルの下地に、メタリックグレーを乗せ、汚しにフラットアルミを使っています。　個人的には、エナメル塗料が、一番扱いやすいですね。

ボンネット改造であります。

こちらは、連日２５度を超える真夏日が続いていますが、みなさん、いかがお過ごしでしょうか？

このフィアットは、エンジンが後ろについていますので、運転席の前の空間が、つまり、現代の車のトランクルームになります。

もともと、ボンネットはあかない仕様ですが、開けてみることにしました。　Ｐカッターでガリガリとスジを彫り、くり抜きました。

このプラモデル自体１９８５年当時のものなので、プラスティックの素材自体が異なり、切断部分はギザギザにささくれてしまいました。そこで、４００番の紙やすりで、ささくれを丁寧に取り除き、１０００番で表面を整えました。　上の画像をクリックすると、ボンネット加工前と加工後のＧＩＦ画像が見れます。

車体にも、トランクルーム用の空間を作るために改造。。。　アニメーション用の車なので、実車っぽくする必要はないのですが、遊び心と言うことで、改造してます。　切り取った後、切り口を均一にするために、パテを盛り付けています。　この作業で１週間以上かかりそうですね。

旧作 作成であります

久々の飛行機以外のプラモデルです。　近くのプラモ屋で見つけたのは、なんと、旧作ＬｕｐｉｎＩＩＩ　のフィギュアです。　中には、ポストカードもついていました。　お宝なんでしょうかね？

ＥＦ－２０００ 完成であります

すこし、間が空きましたが、イタレリ社製　４８スケールのＥＦ－２０００が完成しました。　まず、欠点というか、残念な点は、コクピットの制御パネルがすべてデカールであることですね。　すごく、安っぽく見えるので、改良をしてほしいですね。　良かった点は、「Ｎｏ　ＳＴＥＰ」のデカールがたくさんついていたことでしょうか。

ほぼ 完成であります

シートの比較です。左がＥＦ－２０００で、右がＦ－１６のものです。

ほぼ完成となりました。ＡＩＭ－１２０かと思っていたミサイルは、ＡＩＭ－７Ｌということで、塗装しなおしたので、時間が余計にかかってしまいました。

デカール貼りであります

さて、Ｆ－１６Ｃのオーバーホールも佳境に入ってきました。Ｒｅｖｅｌｌ社の古いデカールは、すごく弱いです。９７年９月の製造と書いてありますので、無理もありませんが。。。

パテでアリマス

昨日書きました、パテについてのお話を少々・・・。うちの近所では、タミヤのベーシックパテは＄３．６９します。それに比べ、Ｔｅｓｔｏｒｓのパテは＄１．４９くらいで買えます。量もおそらく、同じくらいですね。

値段の違いも去ることながら、チューブ先の開口部の形状がまったく異なります。タミヤ製は口が広く、一度チューブを押すと、たくさんパテが出てしまいます。しかし、Ｔｅｓｔｏｒｓ製は口がとがっているので、無駄にせず、しかも、細かい隙間にも押し付けると、中までパテをつめることが出来ます。

Ｔｅｓｔｏｒｓ製のパテは、２種あって、灰色と、白色があります。わたしは戦闘機しか作りませんので、白を使うことはありませんが、どちらも、同じチューブ型です。

Ｆ－１６のエアインテークの両サイドにあるライト部分の涙型の部品は、写真中央のランナーから作りました。作り方の写真は残ってないです。

F-16 塗装中であります その２

Ｆ－１６の吸気口です。　そのサイドにライトがあるのですが、余りにも小さいので、大きくすることにしました。写真では、ほとんどわかりませんね。小さかったので、カッターでガシガシ削りとってしまいました。

この写真でわかりますか？　吸気口の近くに「涙型」の凸な部品を取り付けました。　さて、次は、本体への取り付けです。

とりあえず、接合部をパテで固定しました。以前はタミヤのパテを使っていたのですが、チューブの開口部が広く、一度パテの腹を押すと、たくさんパテが出てしまい、ほとんどを無駄にしていました。今は、Ｔｅｓｔｏｒｓの狭口のパテを使っています。先が細いので、チューブをそのまま盛りたいところに押し付けたり、隙間に差し込んだりと、便利です。

さて、塗装です。胴体下部には、ＷｉｎｔｅｒＧｒａｙという色で塗装しました。プラモ用の缶スプレーやモデルスプレーなども手元にあるのですが、毎回洗ったりするのが手間なので、近くのホームセンターのエナメルスプレーで済ませています。実機塗装命の方には、なんとも、申し訳ないですが。。。

F-16 塗装中であります

さくさくと、進めてます。ノーズと、垂直尾翼をスモークグレイにて塗装し、主翼・胴体部分にはダークスモークグレーで行きたいと思います。

いい感じで塗装もうまくのりました。この状態でまる一日放置して、明日にでも、マスキングをはずしたいと思います。この、マスキングをはずす瞬間がいいですよねぇ。。。

F-16 接合中であります

Ｒｅｖｅｌｌ社製のＦ－１６の旧型は、すべて凸表現なので、やすりがけをするとすべて消えてしまいます。しかも、接合部分の合いがＸＸなので、大変です。

ＩＦＦ付のＦ－１６です。合わせ目を見ていただくとお分かりのとおり、パテをかなり盛っています。あと、ノーズコーンの合わせ目も、悲しいくらい、合いませんでしたので、ガシガシ荒削りしました。

Ｅｕｒｏ Ｆｉｇｈｔｅｒ であります

イタレリ社製のＥｕｒｏＦｉｇｈｔｅｒです。このイタレリに限らず、日本製以外の機体にはどうして、パイロットがついていないのでしょうか？

オーバーホール中の機体とのツーショットです。手前には、装備予定の空対空ミサイルが並んでいます。このイタレリ製の機体は接合部分の状態がよく、ほとんど修正なしに製造できそうです。

　 パイロットシートとの写真です。細かい部分まで再現されていませんので特に、ややこしい部分はありませんでした。

XF-2Bであります

ということで、ＸＦ－２を入手いたしました。元値は４１．９９ドルだったのですが、円安還元キャンペーン？　として、１９．９９ドルでした。

先月か買うチェックに行った際は、高くて払い下げする気もありませんでしたが、今月最初に言ったときに、店屋のおやじが値段を張り替えているのをみて、店内で、２時間ほど 待機しましたｗ

すると、な、なんと、ＸＦ－２も、割引値段を張っているではないですか！

しかし、１９．９９ドルの値札が貼られたＸＦ－２が２機。　２４．９９ドルの値札が貼られたＸＦ－２が１機ありましたので、１９．９９ドルのＸＦ－２を迷わず２機払い下げましたｗ

デカールが２種類あったので、ちょうど、試作機３号と試作機４号を作ろうと思います。久々のハセガワ製の機体なので丁寧に作りたいと思います。

F-15であります

いきつけの払い下げ工場で入手した、機体のひとつをご紹介。　Ｒｅｖｅｌｌ社のＦ－１５です。＄２５でした。 Ｒｅｖｅｌｌ社の安物は、凸モールドのものが多いのですが、これは、凹型なので、いいです。

デカールも、二種付属していますので、とりあえず、これが完成したら、もう一つ作って、二種類を作りたいと思ってます。

いそがしいであります

Ｂｌｏｇをはじめたばかりなのに、少し忙しくて、更新が滞ってます。　先日紹介した、戦闘機払い下げ工場より、数機入荷しました。画像を入手次第、掲載しますので、しばしお待ちを。

地元の戦闘機払い下げ倉庫であります

http://www.riversidehobbies.com/

Ｈｉ　Ｊｅｆｆです。

家から１０分のところにある　見た目はあやしぃ　お店です。月に２，３回いきます。２０ドル購入ごとにＲａｆｆｌｅチケットをもらえて、当選すると、好きなプラモデルが、５つもらえます。あたったことありませんが。。。

白人の中年夫婦が経営しています。

ノーズコーンからの撮影であります

もちろん、本物のＸＦ－３５ですから、スミイレなんてことは、おこなっていません。エアインテークのなかの塗装のムラもご愛嬌です（笑）　この機体はパンダ社で製造され、１４ドルで払い下げされました。

試作機の紹介であります

　　　　　　　　 ここは、Ｆ－１６というタイトルをつけていますが、今回は、試作機の紹介を行いたいと思います。わたしの後ろに駐機していますのが、パンダ社のＸＦ－３５です。試験飛行のために、塗装が若干・・・ずいぶん汚くなっています。この機体は昨年、Ｎｏｒｔｈ　Ｄａｋｏｔａ空軍基地から配転して、カリフォニアに送られてきました。

Ｓｉｒ．Ｏｇａｔａ 登場であります

ケロロ：　どうもはじめめまして！　よろしくであります。

Ｓｉｒ．Ｏｇａｔａ：　やぁ。

ケ：　それではよろしくであります。

Ｏ：　あぁ、２週間前、イラクから戻ったＯｇａｔａです。ここからは、わたしがリポート していこうとおもう。　よろしく！

製作現場リポートであります。

とりあえず、はじめてみるであります。

ここは、ポコペン・・・いや、ちきゅうを救う、

戦闘機の製作風景・・・を載せていきたいと思うであります。

リポーターのＪｅｆｆ　Ｋ．Ｏｇａｔａは、後ほど、登場予定するであります。